安能物流（ANE）自成立以来，已经走过了十个年头。尽管与顺丰和通达系相比，它仍算是一个年轻的物流品牌，但其日均货量已接近4万吨，拥有超过20000家的网点门店，乡镇覆盖率高达96%，企业估值接近100亿人民币。
大约在十年前，随着国内电商的兴起，物流行业迎来了飞速发展的机遇。王拥军凭借丰富的职业经历，看到了这一机遇，并以合伙人的身份加入了刚成立不久的安能物流。他认为，要想在激烈的竞争中脱颖而出，安能物流必须具备创新基因，并走规范化、标准化的道路。
基于这样的理念，安能物流采取了中心直营+网点加盟+最后一公里加盟的发展模式。这套模式在当时是比较超前的，但如今已经成为物流行业的标准模式。
安能物流在发展初期，针对国内乡镇物流行业的零散状况，通过在全国各地建立分拨中心，用定时定点的班车进行串联，再通过最后一公里加盟，将包裹送到客户手中。这种高效协同的运作体系，使安能物流在竞争中占据了优势。
然而，企业的发展并非一帆风顺。刚成立时，安能物流曾面临资金链断裂的困境。好在，其创新模式获得了资本的认可，及时获得了不少融资。毕竟，物流行业是一个资金密集型行业，没有足够的投入很难发展起来。
如今，安能物流已经成长为经营规模体量最大、网络覆盖最全的零担快运独角兽，日均货量峰值约4.29万吨。这一成就得益于公司遍布全国各地的2.4万家网点门店，这也是安能物流的核心竞争力所在。
2020年，安能发布了“定时达”和“安心达”两款核心战略产品，标志着公司从规模驱动增长向品质带动发展的转型。安能物流正朝着单日60000吨货量的目标努力。
有分析师认为，随着快运市场规模的不断扩大，越来越多的快递企业跨界进入零担物流领域，行业竞争将进一步加剧。今年零担快运行业市场格局将发生巨大变化。
安能物流的成功不仅在于其创新的发展模式和高效的运作体系，更在于其对市场的深刻洞察和对客户需求的精准把握。在竞争日益激烈的物流市场中，安能物流将继续发挥其竞争优势，为客户提供更优质、更高效的服务。
